说起高速公路,很多人都会想到快速,便捷。但是在这个世界上,就有一条公路让很多人看都不敢看。因为行驶在上面,需要过人的胆量才行,就连当地人都不敢轻易上路。这条公路,就是印度的马纳里高速公路。

印度最危险的公路,海拔高度高达5000米,司机要开2天2夜


说起印度的交通状况,那真的是太差了。印度的交通经常拥堵,要是只是拥堵还好,至少可以减少碰撞的事故。但是印度而偏偏摩托车、三轮车经常违规行驶,所以印度的交通事故频频发生。就世界卫生组织统计,印度一年有23万人死于交通事故。

印度最危险的公路,海拔高度高达5000米,司机要开2天2夜


除了交通工具管理不合理之外,印度的交通道路建设也是谜一般的存在。就像泰伦加纳邦的44号公路,因为道路规划失误,把村子划成了两半。结果很多跨公路的壮年都死了,整个村的女人都成了寡妇。

印度最危险的公路,海拔高度高达5000米,司机要开2天2夜


除了上面说的44号公路,今天我们要说的马纳里高速公路也是印度的死亡公路之一。这条路虽然是印度军队建成,但是它的安全性能并没有提高多少。反而因为恶劣的情况,在当地口碑极差。

印度最危险的公路,海拔高度高达5000米,司机要开2天2夜


这条公路建立在喜马拉雅山上,因此也是世界上最高的公路。因为海拔高达5352米,所以很多司机在这条公路上,很容易有高原反应。时不时的恶心、头晕、给驾驶带来一定的危险。

除此之外,就是道路的状况。因为海拔原因,这条路在冬天形成冻土,道面坚硬勉强可以驾驶。但是到了春天,冻土开始融化坍塌,路面会变得坑坑洼洼,车开在上面就容易翻车。就算路面状况良好,狭窄的通道上,一般只能开过一辆货车,要是对面有辆车开过来,那可真的就是独木桥上的两只羊了。加上一边是万丈悬崖,稍不留神就有粉身碎骨的风险,很多老司机都只能开到20迈。

印度最危险的公路,海拔高度高达5000米,司机要开2天2夜


这么差的交通状况,再加上稀薄的氧气,老司机开着每公里20公里的汽车,还得走上2天2夜才能到路的尽头。这样身心煎熬的路程,相信很多司机都不想再开上第二次了。好在这条路也不是常年开放,只有当军队在冬季过后,铲除积雪才可以走。

然而就是这样恶劣的情况,让很多冒险挑战者前来挑战自我,有些甚至开着越野摩托车就来了。真的是不作死就不会死。这样危险的高速公路,你敢不敢去试一试呢,欢迎你在评论区里和我们留言分享哦。