很多人都羡慕日本不禁摩,街上摩托车很多,但是小编告诉你,事实不是这样,其实日本也有一段时间限制过摩托车,也算是潜规则的禁摩了,但是他们的做法比我们要温和得多,后来还放开了限制,小编今天就来谈一下,日本当年是怎么管理摩托车的,值得我们学习!

日本是怎么管理摩托车的 值得学习

首先说说日本摩托车兴起的时候,那是上世纪60年代,因为MOTO GP在日本播放,所以导致日本的飙车族暴增,到处都是骑着大排摩托车飙车的,那段时间日本的交通死亡人数激增,很多家庭都失去了孩子,可以说那是一个热血沸腾的时代,也是一个混乱的时候,日本的本土摩托车也得到了大力发展。

日本是怎么管理摩托车的 值得学习

然后日本政府就出手了,首先把驾照分成两种,分别是50cc以下和 400cc以下,然后又制定了非常难的考驾照制度,当时的人们笑称考个驾驶证还不如考东京大学,要知道东京大学的地位就和我们国内的清华北大一样,所以这一招过后日本的飙车族一下就少了很多,但是也比咱们一刀切强!

日本是怎么管理摩托车的 值得学习

最后国外卖大排摩托车的国家不同意了,说日本搞贸易保护,要抗议,日本没办法,更改了考驾照的规定,必须学习摩托车满100小时才能考大排摩托车,10年后日本开放了高速,摩托车也能带着人上高速了,当然这10年间在日本政府的带领下,骑士们的素质也得到了提高,现在日本的摩托车驾照有四种,50cc以下的,125cc的,250cc到400cc的,400cc以上的,总之严厉管理总比一刀切强,日本给了摩托车生存空间和时间,才有了日本摩托车的发展与繁荣,咱们国家真的可以学一下!