为什么印度海军屡次创造人类军事史记录?专家说了大实话

2018年4月末,一艘250吨重的起重机在大风中倾倒,导致这艘重达250吨的巨型起重机号军舰倒塌。根据印度媒体的说法,这艘正在建造中的军舰并没有被损坏。然而,据媒体和照片上的消息显示,当时的灾难的景象看起来有多糟糕。起重机被摧毁,附近的建筑物受到了各种大大小小的损害,但印度海军某位官员声称:“报道该事件的媒体当中,有人可能蓄意利用这个机会玷污了印度海军的形象。”这艘军舰被称为17A项目,是印度自行设计的现代化导弹护卫舰,并对印度的三艘什瓦里克级护卫舰护卫舰进行补充,而这些护卫舰是在过去10年建造的。相比这些老前辈,17A型军舰更大,设计改进了什瓦里克级护卫舰光滑、低可观察的形状,还引进了垂直发射单元,以及安装了以色列制造的巴拉克系列防空导弹。

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然而,17A装载的是射程更远的巴拉克8型导弹,而不是什瓦里克级护卫舰的防御型巴拉克1型导弹。17A项目的另一个升级靓点,是其装载了EL/M-2248型空中搜索和火控雷达,由以色列制造,旨在与一种低可观测的军舰设计相融合。此外,舰首第一炮位的武器装备是一种127毫米口径的127/64身管型舰炮,这门火炮由意大利设计。和印度海军从俄罗斯购买的什瓦里克级护卫舰一样,17A型军舰将会装载“布拉莫斯”超音速反舰导弹,这是一种与俄罗斯联合开发的“令人难以置信”的快速冲压式巡航导弹。最后,印度正在通过在17A护卫舰上增加更多的自动化系统,来进一步降低机组人员的规模,比什瓦里克级护卫舰的船员数量减少40%。然而,西方媒体对印度常常发生各类生产事故,而其工业造船能力表示悲观,印度并不具备成为海上强国的基础,其工业能力和经济实力不足以支持其建立有效的舰队。

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据悉,印度正在用模块化的方式建造17A型军舰,在印度南部的干船坞附近的一个模块工场里建造预制构件。据《印度商报》报道,这个工场在事故中被毁,且已经无法使用。该公司补充说,这起事故是由加尔各答造船厂负责保密的,吊车和模块工场的损失十分严重。另外还有两艘17A级护卫舰计划在加尔各答的卡卡他造船厂建造,并打算在2024年和2025年交付使用。该造船厂的第一艘军舰在2017年2月交付,并将在2023年投入使用。

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起重机砸坏的护卫舰将需要两年半的时间来更换,迫使加尔各答的造船厂要么推迟施工,要么改用较小的起重机,这可能会导致按照印度海军造船工业的生产速度放缓。然而,由此看出,即便如此也不能阻挡印度的海军野心,包括航空母舰在内的新战舰计划帮助印度向印度洋投射力量。印度海军司令在2018年5月接受采访时候称:“过去的十年里,东方大国已经发展出了在离海岸很远的地方,都能操作并运营军舰的能力。而我们也要迎头赶上。”

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然而,正如这些事故所表明的那样,建设和维护一支舰队面临的最大挑战之一,是首先建立资本密集型产业和基础设施。这起事故表明,印度造船厂的安全标准不高。两年前,一艘重达3850吨的护卫舰在2004年服役,在港口倾倒,部分沉没后继而被淹没。2013年,俄罗斯制造的基洛级潜艇辛杜拉克沙克号在孟买港口爆炸并沉没,造成18名船员死亡。第二年,一名印度海军军官意外地吸入了一个破裂的阀门释放的一氧化碳后,在港口的驱逐舰上死亡。2018年2月,在印度的科钦 ,一个乙炔泄漏点燃了民用钻井船,造成5人死亡。然而,我们想说的是,在印度改善其造船厂的安全之前,还是将其称为海上强国野心先放一边吧。