雪灾致河南损失2亿29县重灾 除雪设备援湖南

www.zynews.com  2008-01-30 09:13   大河网-大河报
    中原网讯:

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  雪灾统计

  我省损失2.46亿

 

 有关部门积极采取措施救灾

  □见习记者王灿通讯员竹怀农

  本报讯 2008年1月11日至29日,多次的雨雪天气,使信阳、洛阳、驻马店、新乡、平顶山、濮阳、安阳等7个省辖市的29个县(区)部分地区受灾。截至昨日上午8时,全省农作物受灾面积20.42千公顷,绝收2.74千公顷,受灾人口40.78万人,倒塌房屋687间,损坏房屋3003间,造成直接经济损失2.46亿元。

  29个县(区)受灾较重

  据悉,今年由于降雪持续时间长,降雪量大,积雪厚度深,气温下降结冰,形成雪灾。灾害涉及信阳、洛阳、驻马店、新乡、平顶山、濮阳、安阳等7个省辖市的29个县(区)部分地区,主要是蔬菜和经济作物等受灾较重,部分群众住房倒损,道路积雪和结冰,输电线路积冰,高速公路实行交通管制,机场关闭,航班延误,交通事故增加,经济损失严重,给灾区群众生产生活带来很大困难。

  截至1月29日上午8时,据各地上报统计,全省农作物受灾面积20.42千公顷,绝收2.74千公顷,受灾人口40.78万人,紧急转移安置2725人,倒塌房屋687间,其中倒塌居民住房647间,损坏房屋3003间,造成直接经济损失2.46亿元,其中农业直接经济损失1.13亿元。

  实行24小时报告制度

  灾情发生后,我省各级党委、政府及有关部门高度重视,积极采取措施妥善安排灾区群众的生产生活。

  1月27日,李成玉省长、李克常务副省长对雨雪冰冻天气应对工作作出重要指示,省政府应急管理办公室按照省领导的指示精神,及时下发通知,要求各地各有关部门实行24小时报告制度,每天上午10时将降雪降温、交通、受灾、市场供应、价格变动、物资和生活必需品储备情况书面报省政府应急办。

  1月28日,省民政厅《关于做好当前抗灾救灾工作的紧急通知》,要求各级民政部门要加强与气象等部门的沟通与协作,及时对灾害进行预警预报,严格执行值班制度,落实救灾工作责任制,全力保障受灾群众的基本生活。

  1月28日下午,省民政厅已派出两个工作组分别到信阳、驻马店受灾地区查看核实灾情,指导抗灾救灾工作,并深入灾区查看灾情,组织群众清除积雪、抢修大棚,开展生产自救,及时调整种植结构,力争把灾害造成的损失降到最低限度。

  与此同时,我省下拨款物,及时救助灾区困难群众。

  1月16日,省财政厅、民政厅下拨专项资金180万元,用于“双节”期间灾区困难群众的生活救助。

  1月27日,信阳市本级迅速下拨救灾应急资金110万元,用于灾民紧急转移安置和生活救助。各县(区)已下拨应急救灾资金37万元,下拨捐款20.86万元,下拨救灾粮42.64万公斤,下拨救灾棉被9475条,下拨救灾棉衣2950件,已救助灾区困难群众9.72万人。洛阳市本级也已下拨救灾棉被3428条、棉衣5000套,各县(市、区)已向灾区群众发放面粉1750公斤、大米400公斤和一些食用油。

  “目前,救灾工作正在有序进行,受灾群众的生活已得到基本安置。”昨日,省民政厅救灾救济处发布消息。

  驰援外省

  河南除雪设备紧急调往湖南灾区

  本报记者施书芳随车采访

  □记者施书芳通讯员杨波涛文记者白周峰图

  本报讯 根据交通部的紧急部署,29日,河南一批除雪设备紧急调往湖南灾区,当晚,这批设备紧急从郑州铁路东站起运。

  河南公路通、全国通,河南受阻,全国受影响。地处全国公路交通枢纽的河南省,各公路管理单位,特别是各高速公路在建设初期就配备了足够的除雪设备,在全国处于领先位置,这些设备在今年的大雪中发挥了相当大的作用。

  目前,湖南、广东等地受雪灾影响严重,为救援湖南灾区,交通部29日上午紧急通知河南省交通厅,调运河南一批除雪设备到湖南衡阳,帮助湖南方面除雪。省交通厅接到通知后,立即组织郑州、许昌、信阳三地公路部门的铲雪车等设备20多台通过铁路起运到湖南。

  昨晚8时,在郑州东站,铲雪车已经装在平板火车上,工人们正在忙着将铲雪车一个个固定好。铲雪车的司机——来自河南省第一公路工程有限公司的李鲲也在现场忙碌着,看到记者在现场拍照,李鲲爬上自己的铲雪车:“来,给我和我的伙伴留个影!”(如图)在李鲲身后的铲雪车驾驶室内,方便面、棉衣棉被等生活用品堆得满满的。李鲲说,到地方后可能要昼夜作战,他和其他同伴已经做好了充分的准备。“可能还会有大雪,恐怕要奋战多日,春节有可能在外地过了。”李鲲说。

  昨晚9时,张大卫副省长赶到现场,为参加此次援助湖南的80多名壮士送行。张大卫说,一定要把河南人民的爱心带到湖南,做好抢险救灾工作。

  今日零时,铲雪车装载完毕,连夜起运湖南。参与此次任务的80多名救援人员跟随列车分乘两节闷罐车出发,本报记者施书芳随车采访。闷罐车没有窗户,为了通风必须把门打开一条40厘米的缝,车内温度低至0℃,救援人员穿军大衣、盖两条棉被席地而卧。


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