火车票告急
 
http://www.zynews.com   2007-02-26 23:12:44   中原网-郑州晚报  
  

铁路昨发送旅客7.1万人

  创春运新高3日内开往广州、深圳、厦门、福州、北京、上海的列车已无票   

 

  本报讯俗话说“九九出门钱成堆”,受此观念影响,昨日是正月初九,大批农民工从省内各个方向拥至郑州火车站,以“井喷”之势催发了节后第二个铁路客流高峰的到来。郑州火车站昨日发送旅客达7.1万人,创春运以来的新高。

  根据铁路部门预测,正月初九、初十,郑州火车站将迎来第二个客流高峰。记者昨日在郑州火车站看到,车站广场、进站口、候车大厅内人潮蜂拥,其中大部分为农民工,主要流向为珠三角和长三角一带。截至昨日,3日内开往广州、深圳、厦门、福州、北京、上海等地的列车已经无票,发往乌鲁木齐去的列车10日内已经无票。

  为应对客运高峰,昨日起,旅客可以通过绿色通道方便购买省内短途车票。此外,通过绿色通道购票,如果是列车即将开行的剩余车票,旅客可以不用排队在绿色通道窗口购票,没有任何手续费。

  另外,从昨日起,郑州火车站部分列车将停运。线索提供世忠黄强 (□晚报记者裴蕾) 

  又讯高速公路昨日也迎来了春运返城客流高峰。省高速交警支队郑州圃田大队专门组织民警,严厉打击各种违法载人行为,一天就查获了21辆超员车辆。其中一辆密不透风的厢式货车里面还挤入了31个农民工。晚报记者段鹏通讯员李红春

  

  北京西—重庆K15次列车严重超载

  数百郑州旅客一个没上去   

  本报讯“在火车站等三四天了,可火车一来却不能让一个旅客上车!”昨日下午5时,从郑州准备搭乘K15次列车去重庆的四五百名旅客,在郑州火车站遭遇被“甩”的尴尬。北京西发往重庆的K15次严重超载,使郑州的无座火车票“失效”,郑州火车站方面给出“不能改签只能退票”的答复,更让数百名旅客伤心。

  数百持票旅客被“甩”郑州

  昨日下午5时,郑州火车站候车厅内,数百名持有K15次火车票的旅客群情激愤。尽管从北京西站发往重庆方向的列车呼啸而至,可没有一名旅客能够挤上人满为患的火车,只能眼睁睁地看着列车又呼啸而去。

  “在火车站都等三四天时间了,火车来了却上不去!”一见到记者,不少旅客愤怒中又透着许多无奈。从周口来的韩先生说,他两天前在郑州火车站购买了一张北京西发往重庆的K15次火车票。票面显示,乘车时间为2月26日17时,可到了该上车时间,K15次火车却关紧车门,不允许任何旅客登车。工作人员给出的理由是“火车超载”。

  记者大致清点了被K15次列车甩下的乘客,发现人数有400~500人。

  被甩旅客不能改签只能退票

  如何安置这些无法上车的持票旅客?郑州火车站党办一名工作人员称,作为铁路部门,他们也想让旅客尽可能多走。可K15次并非郑州站始发,而是从北京方向开来,车上旅客多少,郑州站无法得知,也无法售卖有座票。他们也想让旅客上去,可K15次严重超员,弹簧都快被压弯了。

  该工作人员介绍,根据有关规定,列车超员导致乘客无法上车,处理方法有两种:一是改签其他车次,二是全额退票。

  然而,记者从被甩旅客处了解到,郑州火车站党办工作人员的说法并未落实。一位姓刘的旅客代表告诉记者,他们不能搭乘K15次列车,想改签下一班次去重庆的列车,但被火车站方面拒绝了。按照窗口工作人员的说法,只允许旅客退票,而且还要收取20%的费用。一个小时后,记者获悉,火车站窗口可以让他们全额退票,但不许改签。

  旅客质疑,该卖多少票,铁路部门应统筹“每次列车车票该卖多少,是不是应该由铁路部门进行统筹?”采访中,一名旅客提出这种质疑。

  “坐飞机晚点,耽误旅客出行,机场还安排旅客食宿费用。坐火车遭遇同类情况,火车站能不能也妥善安排出行旅客的食宿?”不少旅客发出这样的呼吁。

  对旅客的质疑和呼吁,郑州火车站党办工作人员称,K15次列车是路过车,而非始发车,铁路部门在发售无座票号时,并没有票数限制,因此无法对车上旅客人数作出精确计算。

  至于安排食宿,郑州火车站党办工作人员称,火车站无法与机场相比,因为民航法规定,由于飞机晚点,机场须承担旅客食宿费用。而铁道部门却无此规定。(□晚报记者熊堰秋)

  

  2007年全国铁路春运方案出台,据预测客流高峰将超过历年春运。为期40天的春运,将从明年2月3日开始,到3月14日结束。春节前15天,春节后25天。
  2007年春运,预计铁路旅客发送量将达1.56亿人,同比增长4.3%;日均发送旅客388.8万人。其中,中长途旅客发送量将达7000万人,同比增长7.2%;管内短途旅客发送量为8550万人,同比增长2.0%。
  2007年春运,预计春节前铁路客流依然集中在北京、广州地区;春节后客流集中的重点地区为成渝、武汉、南昌及合阜地区。2007年春运客流集中的重点干线为:京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪杭、浙赣、焦柳、襄渝、宝成、湘黔、黔桂、川黔线。
  2007年春运,铁路预计安排直通临客318对,采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案,分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。