中国引进的欧洲野牛级气垫登陆艇一直是受人关注,谈及有关情况时,许多人喜欢谈及乌克兰,不断夸大其功劳,甚至叫喊:不可替代之类的话,如此言论有点过了,涉嫌掩盖事实了,咋就只说引进没提国产?有意避而不谈,还是压根不知道那?

这是我们最默默无闻的世界第一:60年前即成功问世,却至今无人知

33型

也许很多人会想到,我们在气垫船技术这一领域走在世界前列,为最早从事相关技术研发的国家之一。按通常的说法,气垫船技术在1953年时,由英国提出技术理论,随后于1959年建成世界上第一艘气垫船,其实在同一年,我们也研发了一款代号“33”的气垫试验艇,试航时间还要早上几天,故而可能为全球第一款投入试航的气垫船,这是中国最默默无闻的世界第一。

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722型

上世纪60年代起,国产气垫船获得7XX的研发项目代号,先后研发了多款气垫船,现役的726型登陆艇为最新型号,但不是第一款投入现役的型号,而是724型轻型气垫登陆艇。

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724型

中国在气垫船技术领域的研究探索相当多的,进行了大量的实验测试工作,国产气垫船在60年前即成功问世,却至今无人知,主要原因就在于我们太过低调,在有限的报道中,往往将其归类为基础研究项目,或者民用产品。

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726型

即便我们保持低调,也无法否认,我们在这一领域走到了世界前列的现实,只是受限于自己的技术基础能力,在实践中暴露许多问题,我们一直没能够拿出一款让军方满意的型号,其实是军方一直为没有急于列装,而是要求不断改进。如果放到其他国家,比如:印度,也许早在多少年前就批量装备了。

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国产型号试验

说实话,我军对气垫船技术的要求相当高,甚至有点苛刻了,比如:早期试验艇曾经试验过使用航空发动机。海军方面却以舰艇部队没有航空燃油供应为由,提出意见,幸好通过不断的试验,我们很快就意识到,无论是汽油机,还是柴油机都无法满足于气垫船的要求,必须要大功率发动机,最终选择了燃气轮机,结果成了一个困扰我们多时的问题。

直到近年以来,随着国产燃汽轮机技术的进步,我们才解决了麻烦,开始批量生产726型登陆艇,其性能实际比国外的同类产品更加先进,相当一流的表现了。

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726型登舰

如今信息的公开,让我们明白,中国在技术领域从不缺乏探索精神,在许多方面都相当高,即便受限于多个方面条件,成果不比别人好什么,但是我们从来没有被别人真正甩开过,在某些领域更处于领先地位。我们可以承认在许多地方不及西方,但不等于,只有别人的东西才是最好的,“外国的月亮比中国圆”早成为历史了。