5月21日,有ofo内部员工向AI财经社爆料,目前ofo正在进行新一轮员工薪资调整,并启动裁员计划。自媒体人阑夕还发表公开评论称,据其所知,ofo正在大力售卖车身广告,来试图实现自我造血,缓解资金链危机。

一位ofo城市员工透露,此前城市员工每月收入由基本工资+绩效工资组成,此次调整取消了原来的绩效工资,增加了基本工资,再拆为基本+绩效,并根据每个月的绩效情况,B以上才能全拿,“相当于整体降薪”。一位总部员工向AI财经社确认了调薪的事情,并表示,当时在4月底的加薪窗口期,公司并未进行调整。

另外,据了解,今年年后ofo已有多位核心员工离职,包括战略负责人、产品负责人以及B2B负责人。ofoCEO戴威也曾在内部会议上表态“如果不愿意战斗到最后,现在就可以退出”。

ofo被曝正进行员工调薪并计划裁员,靠卖车身广告缓解资金链危机

针对裁员和降薪的消息,社交软件脉脉的匿名社区也有不少认证为ofo员工的爆料,其内容指向多为裁员和降薪话题。AI财经社对此向ofo方面求证,ofo并未否认,但称上述说法并不准确。

5月14日,界面新闻还曾报道,数位ofo员工曾在上海市静安区劳动人事争议仲裁所门口举横幅抗议,横幅上写着ofo“恶意裁员,不给我们交社保”。ofo相关负责人解释称,此事并未如横幅中所说“恶意裁员”,本次参加抗议的调度员依然在职,口角上的纠纷虽然造成了本次的横幅事件。

ofo被曝正进行员工调薪并计划裁员,靠卖车身广告缓解资金链危机

5月16日,ofo被传出拒绝了滴滴的收购邀约,ofo资深副总裁南楠否认了ofo被滴滴收购,但并未就裁员发表评论。有另一位ofo员工也表示,在内部会议上,戴威再一次态度坚决的表示了要坚持独立发展。

共享单车双巨头的另外一家,摩拜单车也正在经历一系列的调整和人事变动。据AI财经社了解,近日,摩拜也向内部员工发布内部信,公开细化原CEO王晓峰离开之后的一系列岗位调整,有内部员工表示,因刘禹担任新总裁,原CTO夏一平调任智慧交通实验室负责人,不少岗位划分都会随之产生变化。

“有不少原来的中层管理会降一级,很有可能会引来新一波的离职。”上述摩拜员工猜测到道。