郑州公路客运中心站开建 高铁轻轨公交实现"零换乘"

　　该项目地处郑东新区，位于国道107辅道以东，七里河路以南，动力北路以北，圃田西路以西。

　　我省最高级公路站

　　每天发送旅客6.5万人次

　　4月30日，郑州综合交通枢纽公路客运站项目正式开工。

　　该项目是郑州综合交通枢纽工程的重要组成部分，也是交通运输部、河南省人民政府审定的《郑州国家公路运输枢纽总体规划》中郑州市8个公路客运站之一，是石武客专和徐兰客专新郑州火车站的重要配套工程。

　　项目总投资5.1亿元，建设工期24个月。按照一级客运站标准设计，设计每天发送旅客6.5万人次，总占地面积62263平方米，总建筑面积76463平方米。主要包括站房主体建筑、司乘公寓、商业用房等。

　　将与新火车站连成一体

　　高铁、轻轨、公交实现“零换乘”

　　该项目的方案设计与郑州交通产业服务中心、郑州交通信息中心项目（未来新建工程）一并进行。

　　与传统公路客运站相比，郑州公路客运中心站考虑最多的就是多种交通方式的零换乘，为方便客流疏散，郑州公路客运中心站将集铁路、公路、轻轨、城市公交、社会车辆于一体。

　　届时，郑西客专、京武客专、郑州地铁１号线、郑州－机场城际铁路、郑州－开封城际铁路、郑州－焦作城际铁路及后续修成的郑徐客专等都将在这里交会。

　　按照要求，郑州公路客运中心站、新火车站建成后，为方便乘客换乘，两站将连成一体，现有的107国道辅道将从两站中间下穿而过，直接通达新郑国际机场。

　　届时，乘客从长途客车或火车上下来，都能实现“零换乘”，有效缓解区域内的交通压力。

（ 作者： ）