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9月5日，石武铁路客运专线河南段工程征地拆迁动员大会在省政府举行，省国土资源厅与沿线8个省辖市人民政府签订征地拆迁实施协议，这意味着石家庄至武汉铁路客运专线项目已正式进入实施阶段。
记者从会上获悉，石家庄至武汉铁路客运专线是京广铁路客运专线的重要组成部分，是国家规划的“四纵四横
”铁路快速客运网的主骨架之一；正线全长840.7公里，其中河南段546公里（含郑西贯通线39公里），贯穿8个省辖市、28个县（市、区）和83个乡镇；共新设安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东9个车站；新建特大、大、中桥梁90座、420.5延长公里，占线路全长的83%；设计速度目标值350km/h；批准总概算745亿元，其中静态投资616亿元；河南省负责征地拆迁工作和相关费用，作为股份纳入项目投资。省部要求，今年10月全线开工，郑州以南工期39个月，2011年12月31日投入运营；郑州以北45个月，2012年6月30日投入运营；全线需要征地约27000亩,拆迁房屋面积约190万平方米。
项目建成后，石家庄至郑州间客车旅行时间将由目前的3.3小时缩短至1.3小时；郑州至武汉间由4.5小时缩短至2小时以内；郑州至北京间有望实现2.5小时内达到。对方便旅客出行，繁荣沿线经济，加快河南经济社会发展具有重大意义。
