春节到来车市忙

　　新年伊始，不少市民订车购车踊跃，相比去年同期，今年春节期间郑州的各大经销商收成不错。

　　今年春节期间，几乎各大经销商都采取了轮休制度，保持正常开门营业。据东风日产威佳专营店一位负责人表示，随着市民购车欲望的不断增强， 今年春节车市明显好于往年。从大年初三到初八这几天时间里，该店一共卖出了各款汽车约20辆，创下了历年新春车市卖车之最。

　　不少经销商介绍，相比去年春节同期，今年车市比较火爆，有着不少的亮点：不少人组织了“家庭看车团”，一家老少前来挑车，成交率很高。此外，畅销车型人气旺，1.4L和1.6L的家庭经济型轿车看好。河南新纪元汽车销售服务有限公司公关宣传部曹经理说，无论是从销量还是从客流量来讲，今年春节期间要比往年同期有明显增多，除了价位在40万元以上的高档车型还有货外，绝大多数车型已卖空，让很多拿着现金前来买车的人落了空，只好先预订年后再去提车。

　　小排量经济型轿车“吃香”

　　河南中植汽车销售服务有限公司一负责人表示，他们经销的奇瑞系列，平时月销量在300辆以上。正月初一到初七，也售出了近40辆。相比去年同期，翻了一番还多。小排量经济型轿车非常畅销。估计今年汽车销售会再上一个台阶，增长幅度应该在20％左右，但各经销商少不了要打价格战。

　　河南省裕华汽车贸易有限公司销售部经理张超说，正月初一到初八，仅东风雪铁龙就卖了四五辆，相比去年同期，要更好一些。这其中，1.4L和1.6L的小排量汽车销量很好，势头较猛。他表示，2006年，各厂商下线的新车型比较多，满足的消费群更广，销售会更火爆。

　　据了解，各经销商销售的主力车型部分集中在10万元左右，购车者以个人购车和家庭购车为主。在家庭用车中，较受欢迎的有夏利、捷达、伊兰特、菲亚特、北斗星、华普、吉利、富康、爱丽舍等；在私人小型货运车中，金杯、长安、佳宝和福田较受青睐。

　　购车观念在改变

　　“以前哪听说过有人春节买车呢？但现在已经大大不同了。”河南中植汽车销售服务有限公司一负责人指出，由于生活水平不断提高，人们的消费水平自然也水涨船高，消费观念随之不断更新。

　　调查中，记者发现，不少人之所以选择在春节期间购车，有以下原因：

　　第一，假日经济对汽车销售有拉动作用。生活越来越好了，到了年底，手头资金宽余，想购车的人便会利用春节闲暇前往车市选购自己喜爱的车型。开着新车风光过年，也是一部分人的想法。第二，还与人们过年方式的转变有关。以前大多数人都是选择在家过团圆年，而现在更多的是选择出外郊游旅行，买辆车自然再方便不过了。第三，车市“发高烧”的原因还与新车频频上市有关，丰富的车型让消费者选择面更大，刺激了消费者的购买需求。

　　记者在采访中还了解到，市民选择在春节期间购车的原因可能还和今年新出台的缴费政策有关。刚买了一辆马自达6的夏先生说，他本来打算年后买车，可后来听说郑州从2006年1月1日开始，车辆上牌、年审不用再缴纳环城快速费了，这就意味着他能因此省下1200元。

　　展望：售后将成为“主战场”

　　业内人士称，2003年，是汽车销售的一个井喷期，2004年、2005年则是一个降价期，今年，则是一个市场调整期，家庭经济型轿车，仍将是主流。今年春节车市的销售业绩，比起往年同期来略胜一筹，但更重要的一点在于，这让许多在去年经营不是很理想的车商重拾信心。今年春节后，多款新车将相继上市，厂家和经销商必定会依据市场重新制定适合目前市场状况的策略，这将为年内车市的稳定打下良好的基础。春节期间，售后市场的高利润，预示着车市售后服务竞争将会加剧，售后市场将成为今后竞争主战场的趋势愈发明显。此外，租赁、二手车以及汽车美容市场的日渐成熟，必将吸引更多汽车商家的眼球。

　　一经销商表示，各经销商要想在激烈的竞争中生存，首先需要生产厂家的大力支持，其次，自身也要不断进行促销，关键是发展一批忠实客户，这就意味着售后服务将成为一个主战场。

　　大话轮语

　　汽车也成“年货”

　　春节前下定决心，要买车。

　　倒不是我有多么虚荣，虽然去机场接老同学径直阔步走向停车场，比拖着行李站在太阳下或冰碴儿上苦候出租车——有时候还要接受一些市侩司机对于路途远近的挑剔——不知道要安逸、体面多少倍。但更主要的是，要办年货那些天每天下午5点半，大石桥的车况比一桩换了3任县太爷的无头疑案还要纠缠不清；在长假里随时还可以制造以下经典电影画面：金色光影透过天窗在头顶欢快地跃动，扎着一条爱马仕的小头巾，车子顺着笔直、平展的高速路轻盈地滑翔……总体说来，显然有车比没车要快捷得多——哪怕有车与置房必然升值的现状不同——车子买回来，在手中放一天，就好比老姑娘在家中多呆一日，身价是每况愈下……然而我勇往直前，以199头牛都拉不回的决心终于下定：我要买车！

　　根据往年惯例，汽车制造商与销售商在年度更替之际，为了拉升销量，追求年度开局的业绩表现，大都会采取一些降价促销的手段，因此，春节前会出现一波降价行情，所以准备春节出手。但真到车市一看，傻眼了——或许有太多的人和我一样的心思，车市里人接连不断，愣是让汽车市场的趋势与日用百货用品市场趋势等同，汽车成为一种“年货”。而且汽车经销商缺货，导致在春节前的一段时间内，汽车价格实际上出现了上涨态势，价格坚挺，甚至有的还是有价无市。

　　以前只是单纯地看哪个车型的被关注度，而真到车市里一看，各种各样的PK层出不穷，大幅度降价、新品上市等各大招数频频出示，立马乱了眼。每天钻车行，出车行，累得像老驴，不但找不到准确的买车目标，越来越不知道买什么车好，车这个“年货”诱人且操心啊。

　　据说，春节车市借春节前旺市热温，春节前及春节期间的两周，与去年同期相比销量上升了11%左右，春节期间车市销售主力车型依然是10万元以下的经济型车和10万元左右的车型，购买主力军依然是个人购车和家庭购车，都充分体现了国内汽车市场私人消费持续升温的态势。