本报讯　昨日的北京风和日丽，在河南大厦4楼国际会议厅内，由交通部部长张春贤和河南省省长李成玉签署的“关于加快河南交通发展会谈协议”正式生效。双方一致认为，河南承东启西、连南接北，在全国公路交通网中处于枢纽地位。这意味着，“十一五”期间，河南的交通建设将驶上快车道。河南省委书记

11月19日，我省又一条高速公路———兰考至许昌高速正式通车

河南处于全国交通枢纽中心

    今年10月19日至21日，交通部部长张春贤带领交通部有关司局负责同志在河南考察调研，指出，河南省交通发展成绩显著，路网密度高于中部地区平均水平，高速公路通车里程居中部6省之首、全国第4，二级及以上高等级公路里程占公路总里程比重居全国第4，行政村通沥青（水泥）路比例高于全国平均水平。

    会谈双方一致认为，河南承东启西、连南接北，在全国公路交通网中处于枢纽地位。加快河南公路建设，不仅是河南省发展的需要，而且是提高全国路网通行能力的需要。河南省要发挥区位优势，加大交通投入，建立四通八达的交通网络，成为全国交通网络的枢纽中心，会聚全国的人流、物流、资金流和信息流，形成大市场，促进大流通。

打造中部客运枢纽和物流中心

    交通部考察后决定，支持河南省建设成为全国公路交通网络枢纽中心，把河南省作为“十一五”期间支持中部崛起的重点，从交通规划、投资、科技等方面全方位予以支持。对前期工作充分、条件具备的站场项目，列入交通部“十一五”建设计划，安排资金予以支持。并将把河南作为中部地区客运枢纽和物流中心建设的试点推行。同时，还将从资金上支持河南省把郑州建成高速客运中心和物流中心。

河南高速规划网将融入全国

    根据此次会谈纪要，“十一五”期间我省公路部门负责投资建设的国家高速公路项目，交通部都将列入“十一五”期间全国重点公路建设投资计划；把部分原计划在“十二五”建设的项目提前纳入部“十一五”计划实施；对省公路部门负责建设的未列入“十五”计划，但已开工在建的国家高速公路网项目，交通部还将增列资金扶持；对目前河南省交通厅正进行的连霍高速公路郑州至洛阳段扩容改造，交通部也将安排资金支持。并拨款扶持我省加快境内国道主干线和西部通道项目建设。另外，交通部将安排专项资金支持河南省对重要国道进行改造。

45亿元支持我省村级公路建设

    “十一五”期间，交通部安排投资45亿元，支持河南省加快建制村通沥青（水泥）路建设，力争到“十一五”末，使河南省具备条件的乡镇通沥青（水泥）路，建制村通公路，建制村通沥青（水泥）路的比例显著提高。同时安排专项资金支持列入国家规划的红色旅游公路、农村公路渡口码头和渡改桥、乡镇客运站建设。

兑现资金扶持黄河公铁两用桥

    位于郑东新区附近的郑州黄河公铁两用大桥是我省首座公铁两用桥，日前铁道部来参观之时已表示会提供资金支持大桥的修建，这座大桥将成为连贯首都北京和河南郑州的高速铁路客运专线的惟一通道。该项目目前正在运筹规划中，在此次协议中，交通部对于该项目前期工作也将兑现资金扶持。

    在内河航运发展方面，交通部将支持河南省实施沙颍河复航工程，支持涡河、沱浍河等航道建设，尽快形成通过沙颍河和涡河直接通达长三角地区的两条水上通道。