本报讯
随着铁路沿线拆迁的基本结束，铁路沿线绿化美化工作昨日起全面启动。昨日上午，我市会同郑州铁路局召开铁路沿线综合整治会议，督促解决拆迁遗留问题，部署下一阶段的绿化。市委副书记祁金立要求，严格按照规划，让铁路沿线绿化今冬明春出形象。
经过金水、中
原、二七、管城、惠济5区和铁路部门的不懈努力，目前，除了市政总公司、中铁七局两个单位存在拆迁遗留问题以外，京广、陇海铁路市区段近20公里长的铁路两侧20~50米范围内的建筑已全部拆迁完毕。各区关于沿线及节点绿化的设计方案及部分工程招投标已完成，中原区还率先启动了铁路沿线绿化工程，在秦岭路陇海铁路交叉口等处，种上了品种优良的雪松、黄杨等耐旱树种，其中秦岭路附近陇海铁路南侧将于10天之后形成红绿黄三色高矮渐变的“梯形”植物景观带。
祁金立对市政总公司及其主管部门市政局提出严肃批评，要求市政局立即研究，15天内拆迁到位。
祁金立指出，要下大决心把铁路沿线打造成展示郑州形象的靓丽风景线，确保整治后的长期效果；要抓紧时间施工，所有树种都要尽可能在今年冬天种植到位；铁路沿线及节点附近单位要全力配合铁路沿线绿化。
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昨日，规划部门公布了郑州市铁路沿线整治相关绿化方案。将通过对沿线的粗放式绿化，及对东西南北中5个主要节点的精细绿化，使郑州市区段的京广、陇海两条铁路线两侧变绿变靓。
金水路节点：位于高阳桥以东大石桥，即金水路与京广、陇海两条铁路交会处形成的三角地带。这里将以“城市绿心”为绿化主题，在立体密植的常绿植物背景基础上，围绕金水河节点的中心绿地，在各部分广场上，以阵列或在花坛中散植的形式种植蒲葵或棕榈、鱼尾葵，结合广场水景，构造热带植被景观。
西三环节点：位于西三环与陇海铁路交叉口附近。构思主题：“春常在”———着重于体现景观“绿”意。植物配置以常绿树种为主，点缀以少量的香花和色叶树种，树林中铺设蜿蜒的游路。以林植和丛植为主布置植物造景，并以几何形态的海桐苗构成色块，并利用现有水景，布置睡莲、凤眼莲、落新妇等湿地植物，形成“山环水绕”的景观形态。
南三环节点：位于南三环与京广铁路交叉口。设计主题为“色彩的世界”，除了常绿的背景树外，主要是以色叶树种为主营造景观特色。以直线或曲线方式种植香樟和枫香等乔木和色彩醒目的黄花槐、红枫等小乔木，强调和突出构图，以一串红、孔雀草、红继木等地被植物布置色带。
北三环节点A：位于北三环与铁路编组站交叉口，是城市北部的铁路“门户”。构思主题为“北国风情”，以北方树种为基本乔木树种，营造北方独特的景色。在北三环客节点上，选用了雪松、罗汉松、白皮松等针叶树群。在植物配置上，沿铁路边上，以卫矛和十大功劳以及毛叶丁香等低矮灌木作为分隔绿篱，在抗污染的同时，又令火车上的旅客视野开阔。沿高架桥的两侧，种植雪松林和五针松林，并以侧柏和海桐树阵构成几何图案，与附近阡陌纵横的铁路线相映成趣。
北三环节点B：位于北环南阳路立交桥附近。满足俯视景观效果为主，立意为“彩带串珠”的自然景观形态。整个北三环以自然式配置为主，配以杜鹃、荷花、红枫、侧柏等不同季节的彩花、彩叶植物，突出四季变换。
据统计，5个节点规划绿化面积共近百万平方米，景观绿化完成后，郑州铁路沿线将以全新的面貌展现在世人面前。
