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新闻:
气温达到40.2℃ 郑州昨日首发高温红色预警(图)
刚告别雷雨大风的困扰,又迎来高温酷暑的折磨。6月份就蹿出40.2℃的高温,让市民连连惊呼,郑州“下火”了!22日,省气象部门首次发布了高温红色预警信息。据气象专家介绍,受暖气团控制,闷热天气仍要持续几日,周末全省会有一次大范围降水过程,届时高温天气会暂告一个段落。
气象部门实测:15时36分,气温达到40.2℃
14时许,郑州气温一路攀升到39℃,15时36分,出现了今年入夏以来的最高温度———40.2℃。
百叶箱离地1.5米,打开箱门,看到水银温度计所显示的气温值已达到40.2℃,当时的时间表显示为15时36分。据郑州国家基准气候站站长阮祥介绍,我国各地气温监测站监测温度的取值统一在气象站离地1.5米的百叶箱中测量温度。晴天因环境不同,市民在阳光照射的户外感受到的气温要比气象部门测的温度要高些。
紧接着,工作人员在百叶箱外同等高度悬挂了一个水银温度计,当阳光直射温度计3分钟后,户外温度计的水银柱就上升到41.6℃。对此阮祥介绍说,在同一个位置,户外阳光直射处的温度一般要比百叶箱内监测到的气温高1℃~2℃。气象站所处的位置在郑州南郊,市区的户外温度相对会更高些。
市民实测:16时,地面温度接近50℃
15时30分,市民杨瑞来到绿城广场,将自家的温度计放在广场中心喷泉边的台阶上,大约5分钟后,他发现温度计上的红柱已经上升到49℃。“我的温度计最高数值只有50℃,恐怕再晒一会儿就要爆掉了!真是太热了!”杨先生打电话告诉记者他测的温度。
持续高温是多日受暖气团控制
河南首次一天两次向公众发布橙色、红色两个等级的高温预警信息。
郑州酷热与城市环境变化有关
过去,长江流域的重庆、武汉、南京、长沙,夏季气候炎热被传称为“四大火炉”。但郑州近年来的夏季高温多次进入全国省会城市前5名,甚至有几次位于全国之首。感受着连日的持续高温,许多市民感到郑州越来越像个“火炉”了。
除了单纯气象因素,诱发近年夏季郑州热得越来越“狠”的原因还有哪些呢?郑州国家基准气候站站长阮祥介绍说,总体上说,高温天气与城市环境变化是分不开的。
随着城市的发展,越来越多的人口进入郑州,人口密度不断增多。相应地,夏日空调越来越多,空调排放的热量使室外温度越来越高,空调成为城市中名副其实的“热老虎”。私家车数量不断增加,机动车尾气通过排气管口的温度都高于100℃,不仅污染城市环境,也增加了城市热量。
近年来虽然城市的绿地游园越来越多,但不少大树却因城市改造被砍头,新栽种的植物还没能起到遮阴效果,热辣辣的阳光直接照射在市民身上,造成高温难耐。
随着城市发展,“热岛效应”越来越明显。由高楼、水泥路等构成的城市下垫面热容量很低,经太阳照射,温度很快升高,从而使得四周的气温随之升高,市区温度自然比郊区高。越是发达的城市,“热岛效应”就越强。
重提"高温休假"议案 市人防办动议开放防空洞送凉
现状
人大:高温作业尚无法规保护
劳动部门:高温作业规定模糊
声音
省人大代表呼吁“高温休假”
各行业灵活采取保护措施
温度高到多少可停工应规定
人防办动议开放防空洞送凉
他山之石
由于高温天气作业易发生意外,目前一些城市已纷纷采取措施,保障劳动者身体健康安全。
广州:已出台规定,将高温中暑视为工伤处理。
上海:有关部门在气温过高时强制取消了部分户外活动和高温作业。
北京:根据实施的《工伤保险条例》,职工如在工作时间和工作岗位因中暑而死亡或于48小时内抢救无效死亡的,也将视同工伤而获得相应的保险赔偿。另外对高温补贴也有详细规定,从去年7月1日起,北京规定小时工等非全日制从业人员的最低工资由6元/小时调整到6.8元/小时,而全日制从业人员最低工资标准从原来的每月495元,提高到545元,高温补贴费不算在最低工资范畴内。
杭州:为保障学生健康,杭州市教育局规定,各学校可根据防暑降温的实际情况及校舍情况,自主决定停课,可以采取上午上课,下午停课的方式,也可以全天停课。
重庆、长沙、南京等:有不成文规定,气温达到40℃时不上班,39℃时上半天班。
高温催生首次红色预警
空调公交车何时上岗
6月22日的郑州成了“大火炉”,公交车厢内更是如同“桑拿房”!高温下的乘客,对公交部门曾承诺推出的空调公交车望眼欲穿。
目前郑州市内每天乘坐公交车的人次超过百万,而在156条公交线路中,仅有K906一条空调公交线。近日来郑州市持续高温,人们急切地希望能乘坐清凉舒适的空调公交车出行。
不久前,郑州公交部门曾向社会公布,今夏将推出160台空调公交车,那么广大乘客什么时候才能吹上空调公交的凉风呢?
记者从公交部门获知,拟推出的160台空调公交车,将分布在8条线路上,而且每台车辆购价均超过40万元,市民出行乘坐将更加舒适。但空调公交车的使用最早也要等到7月底。“公交部门在今年冬末春初已向车辆生产单位下了订单,由于现在生产企业的运行方式是签订合同后按单生产,所以数量较大的160台订单要到7月底才能完成。”有关负责人如是说。
面对空调公交车不能成为“及时雨”的尴尬,市民建议有关部门应变通方式缓解难题。
“可以给公交车安上窗帘,这样朝阳面的乘客就不被暴晒了!”
还有乘客在了解到160台空调公交车到7月底才能集中使用时说:“160台车不是一下子生产出来的,可以变通方式分批交货、分批使用,这样不也能缓解目前的难题吗?”(链接:方便市民出行 160台空调公交车7月初投入运营
此次即将投入使用的160台空调公交车,单价在60万元左右,运营费用较高,空调车主要分布在市区各主要公交干线上,特别是一些线路较长,途经商业区、火车站等区域的公交车。另外,市民届时乘坐所开设的K9、K6、K62、K52等八条运行线路的空调公交车时,只要气温升至一定程度,他们就将启动制冷系统,就可以免除酷热烦恼。
即将投入使用的空调公交车投币是两元,公交IC卡可用。据了解,我国各大城市的空调公交车,几乎占到公交车总数的一半以上,而在郑州,目前只有一条K906路空调公交车。)
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